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帕杰罗是三菱推出的一款越野车型,在1982年日本三菱开发生产了三菱帕杰罗四驱越野车。
帕杰罗经过多年的发展并派生出四大类车型,即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO,微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。,帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。
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帕杰罗第一代原型车是车型下面的L系列,销量时间是1982年-1990年;第二代帕杰罗是车型下面的V系列销售时间是1991年-1999车;第三代帕杰罗车型下面的V系列销售时间是1999年9月-2006年,2006年第四代帕杰罗发布,新车在动力上并没有太大的改变,依然是3.0升自然吸气发动机。
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大家平时讨论的帕杰罗其实是帕杰罗V系列,帕杰罗最吸引人的地方是它上山入地的越野能力,前双叉臂后多连杆的独立悬挂,最大35°的爬坡能力,600mm的涉水深度,同时拥有2H(高速两驱),4H(高速四驱),4HLc(高速四轮驱动配中央差速系统),4LLc(低速四轮驱动配中央差速系统),多种模式让你在各种路况都能如履平地,真正如山猫一般上山入地,PAJERO这几个英文字母的含义就是一种生活南美洲高原的山猫
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曾经的帕杰罗在越野拉力赛中屡战屡胜,1983年在巴黎达喀尔拉力赛首次亮相,1985年就获得了第一名,在帕杰罗40年中一共获得了达喀尔拉力赛12次冠军,拥有一台山猫,你就拥有了探索无限可能。
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由于排放法规,新能源时代的来临,产品销量下滑等各种原因,2021年三菱宣布关闭帕杰罗在日本的工厂,一代山中猫王从此落幕。
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